UUS! Kiirkinnitusalus MINN KOTA RTA-62 RT ES COMP QRB

See süvistatav pistikupesa on mõeldud MotorGuide elektrimootori voolujuhtmele, kui on näiteks vaja elektrimootorit lihtsasti paadi küljest maha võtta ja ei taha iga kord juhtmeid akude küljest lahti ühendama hakata. Kuna selles juhtmes liigub voolu kuni 52 A, siis ei tohi sinna miskit tavalist pistikupesa panna - isolatsioon sulab kokku ja kogu kupatus võib lihtlabaselt põlema minna. Ja tulekahju paadis Sa ju ei taha. Kindlam ikka MotorGuide originaali kasutada. PS. Automaatkaitse peaks mootoril ka nagunii vahel olema.

Sobib kiirkinnituseks nii Ulterradele, PowerDrive v2le kui Terrovale. Kui tahad oma vöörimootorit aeg-ajal kiiresti ja lihtsalt paadi vöörist maha võtta (nt katte paigaldamiseks või vältimaks kriminaalsete elementide ebatervet huvi), siis on see kiirkinnitus ikka üks vägagi hädavajalik tükk. Seda jupstükki on hea kasutada just siis, kui Su paadi vöör pole väga horisontaalne ja tasane. Selle plaadi paadi küljes horisontaalseks ajamise ja korraliku kinnitamisega tekib elektrivöörimootorile vajalik tugev tugiplaat.

Trollingumootori kinnitus kuni 15HP või 40kg mootoritele. Valmistatud peegelpoleeritud roostevabast terasest. Kinnitusosa mõõtmed 140x150mm, mootorikinnituse mõõtmed 250x260mm.

See väga kvaliteetne Minn Kota pistikukomplekt on spetsiaalselt mõeldud 12V, 24V või 36V alalisvoolu elektrimootorite voolujuhtmele, kui on näiteks vaja elektrimootorit paadi küljest maha võtta ja ei taha iga kord juhtmeid akude küljest lahti ühendama hakata. Tegemist on parima vöörimootori pistikukomplektiga, mis turul saada on. Pessa pandud pistik on keermerõngaga fikseeritav. Süvistatav pesa on keeratava kaanega suletav, et vesi pistikusse ei pääseks.
Kuna elektrimootori juhtmes liigub voolu kuni 52A, siis ei tohi sinna miskit tavalist pistikut panna - isolatsioon sulab kokku ja kogu kupatus võib lihtlabaselt põlema minna. Ja tulekahju paadis Sa ju ei taha. Kindlam on korralikku ja kvaliteetset alalisvoolu pistikut ja pesa kasutada. PS. Automaatkaitse peaks mootoril ka nagunii vahel olema.