Üleeile, 6. oktoobril avaldas USA suurtootja Johnson Outdoors info, et mõlemad talle kuuluvad tootebrändid Minn Kota ja Humminbird liidetakse, ja edasi jätkatakse ühiselt ainult Minn Kota tootemärgi all. See tähendab, et seni Humminbirdi nime kandnud kajaloodid kolivad samuti Minn Kota märgi alla.
Lisaks sellele uuendatakse vähemal või suuremal määral kogu tootevalikut.
Kajaloodide osas tundub, et Helixid on nüüdseks lootusetult ajaloo prügikasti rännanud. Alles äsja ilmavalgust näinud Humminbird Xplore-seeria vahetab välja uuendet nimega Minn Kota X, ja senise Humminbird Apexi asemel on nüüd Minn Kota A-seeria.
Kui Xplore-i tehti seni vaid 9, 10 ja 12-tolliste ekraanidega, siis Minn Kota X seeriasse on nüüd lisandunud ka 7-ja 16-tollised isendid. Trend liigub selles suunas, et väiksemaid kui 7-tolliseid kajaloode varsti enam ei toodetagi.
Saadaval on ka uus tarkvara, mis pakub paremat (juhtmevaba) integratsiooni ka näiteks vöörimootoritega, mitme Live-anduri (uue nimega Minn Kota Live Sonar) samaaegset kasutust ja veel mõningaid uusi funktsioone, mis võiksid ka kalastajatele üpris meeltmööda olla. Tore on see, et kui Sul on juba soetatud Xplore või Apex, siis selle tarkvarauuenduse saad tõmmata ka oma praegusele olemasolevale seadmele ja see hakkab samamoodi tööle nagu tulevikus Minn Kota nime all tegutsev apastraat.
Vöörimootorite osas uueneb kogu tootevalik. Brändinimi on muidugi endiselt Minn Kota. Aga uutel 2027.a. mudelitel on mõningaid muudatusi. Tootja väitel on mootorite GPS-ankru funktsioon praeguse põlvkonnaga võrreldes lausa 50% täpsemaks muudetud. Ehk siis mootori kõrvalekaldumine ankrupunktist peaks olema üksjagu väiksem. Mitte et see seni oleks väga suur olnud. Lisaks on puldist vette lastavate uute Ulterrade ja Instinctide reaktsiooniaeg lausa 2.4 korda lühem kui senistel mootoritel.
Tõsisemalt/konstruktsiooniliselt on uuendatud Terrova Quest ja Riptide Terrova Quest seeria (24/36V harjavaba mootoriga) mudeleid, mille senised versioonid olid päris rasked ja kobakad, kaaludes lausa 37 kg. Uuemad versioonid on väiksemad ja lausa 30% kergemad (kaaludes nüüd ainult 25kg).
Kõigil Minn Kota vöörimootoritel, nii praegustel kui uutel tulijatel (sealhulgas ka kõige odavamatel Powerdrive-del) on võimalus ühendada vöörimootor ülalminitud kajaloodidega juhtmevabalt. Nagu juba öeldud – tuleb teha lihtsalt tarkvarauuendus ja seadetes vastav ühendamine ära teha.
Live-anduri osas – peale nime muutmise (MegaLive 2st Minn Kota Live Sonar-iks) on tekitatud juurde võimekus kasutada samaaegselt mitut Live-andurit, mis Lowrancel ja Garminil juba mõnda aega olemas. Kel huvi seda kasutama hakata, siis tasub tähele panna, et Apexil (või uuel A- seerial) on seadme tagaküljel mitu Etherneti porti, aga Xplore-l (uuel X-seerial) vaid üks, mis seetõttu eeldab lisamoodulina Ethernet Hubi (on sihuke ligi 500.- EUR-ne tehniline jubin) kasutuselevõttu.
Hinnatõus on märgatav. Kõik see ilu ja toredus ei tule paraku niisama kätte – uute toodete soetamisel tuleb arvestada, et uue seeria ehk 2027.a. seadmed on praegustega võrreldes tubli tüki (11%-15%) kallimaks muutunud. Siiani müügis oleva generatsiooni seadmeid on praegu saada veel vanade hindadega, kuni neid ladudes jätkub. Ja lihtsa ja tasuta tarkvarauuendusega saab need kajaloodid hoobilt kaasajastada. Nii et kellel on olnud plaanis oma seadmeparki Humminbirdi-Minn Kota toodetega täiendada, siis tasub see ära teha veel sel sügisel – kokkuhoid on sadu eurosid. Sest ka kõige odavamad seadmed kallinevad 200.- EUR või rohkem.
Kui tahad uute seadmete hindade ja funktsionaalsuse osas täpsemat ülevaadet saada, siis mine ja vaata sellele lehele,või kirjuta koit@kalaretk.ee ja küsi meie käest täpsemalt järele.