Kiirkinnitusalus MINN KOTA MKA-16-03 vöörimootoritele, metallist, must

Väga vajalik vidin, nagu mootori mini-turvateenistus. Hoiab ära elektrimootori läbipõlemise, kui näiteks suure lainega mootori veest välja tõstab ja jälle tagasi laseb. Automaatkaitse selles mõttes mõnusam, et kui plõks käib, vajutad hoova näpuga sisse tagasi ja turvab jälle. Pannakse plussjuhtmele vahele ja on nii ehitatud, et ühe pilguga on näha, kui on kaitsme välja löönud.

MotorGuide Xi5 vöörimootori komposiidist ja valget värvi kiirkinnitusplaat, mille üks pool kinnitatakse paadi vööri ja teine elektrimootori külge. Kui on vaja elektrimootor paadi küljest näiteks transpordiks maha võtta, siis pole vaja hakata kõike polte lahti keerama, vaid avada plaadi lukustus ja mootor on poole minutiga maha võetud. Sobib nii magevee kui soolase vee mootoritele.

MotorGuide Xi5 vöörimootori alumiiniumist ja musta värvi kiirkinnitusplaat, mille üks pool kinnitatakse paadi vööri ja teine elektrimootori külge. Kui on vaja elektrimootor paadi küljest näiteks transpordiks maha võtta, siis pole vaja hakata kõike polte lahti keerama, vaid avada plaadi lukustus ja mootor on poole minutiga maha võetud. Sobib nii magevee kui soolase vee mootoritele.

See pistik on spetsiaalselt mõeldud 12V, 24V või 36V alalisvoolu elektrimootorite voolujuhtmele, kui on näiteks vaja elektrimootorit lihtsasti paadi küljest maha võtta ja ei taha iga kord juhtmeid akude küljest lahti ühendama hakata. See pistik ei vaja süvistatav - seda on lihtne kasutada, tahad ühendada juhtmed otse juhtmete külge. Veekindlat ühendust selline pistik muidugi ei anna.
Kuna elektrimootori juhtmes liigub voolu kuni 52A, siis ei tohi sinna miskit tavalist pistikut panna - isolatsioon sulab kokku ja kogu kupatus võib lihtlabaselt põlema minna. Ja tulekahju paadis Sa ju ei taha. Kindlam ikka korralikku ja kvaliteetset alalisvoolu pistikut ja pesa kasutada. PS. Automaatkaitse peaks mootoril ka nagunii vahel olema.

Lihtme kinnitusots vöörimootori jala külge, mis kinnitub statsionaarselt. 1.5" kuuliga. Vali sobiva pikkusega jalg, mis kinnitub teise otsaga parda või reelingu külge, ja ongi olemas vajalik stabiliseeriv ühendus, et vöörimootor transpordil liialt ei hüpleks.