Fast indicating panel connector for VICTRON IP65 chargers M8

Tuntud tegija Victroni tark akulaadija, mis annab 12V pinge juures välja 15A laadimisvoolu. Suuremate akude (100-130Ah) saab hästi hakkama. Võib ehk soovitada ka juhul, kui ühtses 12V kontuuris on paralleelselt ühendatud mitu 60-80Ah akut (kas 24V või suurema summaarse mahtuvuse saamiseks). Sobib ka suuremate akude talviseks automaatseks hoolduseks.

Antud CTEK-i laadija laadib korraga kahte 12V akut (24V süsteemi puhul) vajadusel 14 amprise vooluga. Sobib hästi, kui Sul on vaja ööga täis laadida 24V süsteemi 2 suuremat, 100-130 Ah akut. Võib vabalt ka paati sisse ehitada, et laadija oleks alati kohal. Vead juhtme juurde ja laadija teab edasi juba ise, mida teha.

Tuntud tegija Victroni tark akulaadija, mis annab 12V pinge juures välja 3 erinevasse väljundisse kokku 30A laadimisvoolu. Saab kasutada 24V või 36V mootorisüsteemide akude laadimiseks. IP22 tähendab muidugi seda, et seda laadijat tuleb hoida kuivades tingimustes.

Tuntud tegija Victroni tark akulaadija, mis annab 24V pinge juures välja 13A laadimisvoolu. Suurepärane näiteks kahe 100Ah aku laadimiseks 24V ahelas 6-7 tunniga. Selle laadijaga saab laadida ka liitiumakusid. Sobiv ka akude talviseks automaatseks hoolduseks. Tänu IP65 veekindlusklassile sobib hästi ka paati sisse ehitamiseks.

Energy Researchi akulaadija, mis annab 36V pinge juures välja 8A laadimisvoolu. 100Ah sama firma 36V akudega saab igati edukalt hakkama. Antud laadija on mõeldud laadima paatide liitiumakusid (LiFePO4), millega paljud teised väiksemad akulaadijad hakkama ei saa. Ja veekindlus ikka IP65. 36V laadijaid nagunii väga ei liigu, ja selle kohta suht soodne ka, kuigi oma 8A-se suutlikkusega ta väga nobe ei ole. Kaal 2.5 kg, mõõdud 265x93x55mm.