Fast indicating panel connector for VICTRON IP65 chargers M8

Antud Minn Kota laadija laadib akut vajadusel 10 amprise voolu a 12V pingega ja suudab samaaegselt täis laadida 2 (loe:kaks) 12V akut. Ehk siis sobib suurepäraselt sellistele pisut võimsamatele elektrimootoritele, millel on 24V tööpinge saavutamiseks kasutatud kaht 12V akut. Näiteks Ulterrad ja suurema võimsusega Terrovad, MotorGuide Xi3 ja Xi5 mootorid. Ja suudab siis ka 100Ah akud ilusti ühe ööga täis laadida. Mõistlik statsionaarselt paati sisse ehitada ja akude külge kinnitada, et laadija oleks alati kohal. Vead juhtme juurde ja laadija teab edasi juba ise, mida teha.

Tuntud tegija Victroni tark akulaadija, mis annab 12V pinge juures välja 7A laadimisvoolu. Suuremate akude jaoks jääb veid lahjaks, aga keskmistega saab hästi hakkama. Võib ehk soovitada kuni 50Ah - 80Ah akude laadimiseks. Või ka suuremate akude talviseks automaatseks hoolduseks. Tänu IP76 veekindlusklassile sobib hästi ka paati sisse ehitamiseks.

Tuntud tegija Victroni tark akulaadija, mis annab 12V pinge juures välja 25A laadimisvoolu. Ka suuremate akud (100-130Ah) saab see täis laetud 4-5 tunniga. Võib vabalt soovitada ka juhul, kui ühtses 12V kontuuris on paralleelselt ühendatud mitu 60-80Ah või isegi 100Ah akut (suurema summaarse mahtuvuse saamiseks). Sobib ka suuremate akude talviseks automaatseks hoolduseks. Komplektis nii krokodillide kui silmustega juhtmeotsad.

Energy Researchi akulaadija, mis annab 36V pinge juures välja 8A laadimisvoolu. 100Ah sama firma 36V akudega saab igati edukalt hakkama. Antud laadija on mõeldud laadima paatide liitiumakusid (LiFePO4), millega paljud teised väiksemad akulaadijad hakkama ei saa. Ja veekindlus ikka IP65. 36V laadijaid nagunii väga ei liigu, ja selle kohta suht soodne ka, kuigi oma 8A-se suutlikkusega ta väga nobe ei ole. Kaal 2.5 kg, mõõdud 265x93x55mm.